Erfolgreicher Reorganisationsprozess und Sonderverkehre ermöglichen Ausweitung des ÖPNV

„Dieser Prozess ist sehr erfolgreich verlaufen und Dank des großen Engagements und der Kreativität der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sowie der Geschäftsführung auf dem Betriebshof und dem Knowhow unserer externen Berater sind wir nun sogar in der Situation, dass wir seit der Vereinbarung des Deckels 2,5 Millionen Euro weniger verausgabt haben als vorgesehen“, berichtet Bürgermeisterin und Mobilitätsdezernentin Sabine Groß. „Mir war es damals wichtig, mit den Einsparvorgaben drei Zusagen zu verbinden:  Erstens die Vereinbarung eines Mindestangebots - damit wurden weitere Einsparungen beim Umfang des Busangebots ausgeschlossen. Zweitens wurde ein Inflationsausgleich vereinbart. Und drittens wurde zugesagt, dass für den Fall, dass weniger Geld, als mit der Deckelvereinbarung zugestanden wurde, verausgabt wird, dieses Geld im System bleibt. Durch die dritte Zusage sind wir nun in der Lage wieder mehr Busse fahren zu lassen und damit das Angebot für die Offenbacherinnen und Offenbacher wieder zu verbessern.“  

Die 2,5 Millionen Euro, die weniger verausgabt wurden, werden nun zur Verfügung gestellt, um für die Jahre 2025 bis 2027 eine Ausweitung des Busangebots zu finanzieren.

„Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter waren seit Beginn des Reorganisationsprozesses sehr engagiert und haben die Reorganisation mitgetragen. Gemeinsam ist es uns gelungen, Prozesse zu verbessern“, berichtet Anja Georgi, Geschäftsführerin im Geschäftsfeld Mobilität der Stadtwerke. „Es hat sich auch gezeigt, dass wir in vielen Bereichen schon gut aufgestellt sind und das Einsparpotential in den Betrieben daher eher gering ist. Die positive finanzielle Entwicklung hängt auch mit der Idee zusammen durch Sonderverkehre Einnahmen zu generieren. Sie wurde bei uns im Team entwickelt und erweist sich als wirtschaftlich erfolgreich. Die Sonderverkehre sorgen nicht nur für eine bessere Auslastung des Fahrpersonals in den Randzeiten, sie werden auch von vielen Mitarbeitenden gerne gefahren und sind so ein starker Beitrag zur Motivation unseres Fahrpersonals.“ 

„Den größten Einspareffekt haben wir durch die Reduzierung des Busangebots seit Juli 2022 um rund 550.000 Kilometer pro Jahr erzielt: Knapp 1,6 Millionen Euro wurden 2023 dadurch gespart. Durch die Summe der vom Beratungsunternehmen KCW vorgeschlagenen Maßnahmen, die wir im Zuge des Reorganisationsprozesses  umgesetzt haben, wurde ebenfalls ein guter Effekt erzielt: Hier haben wir 2023 etwa 600.000 Euro eingespart. Positive Effekte in Höhe von etwa 730.000 Euro können wir auf Ideen aus dem Betrieb zurückführen“, erläutert Heiko Linne, Geschäftsführer des Stadtwerke-Unternehmens Offenbacher Verkehrs-Betriebe (OVB). „Durch diese Einsparungen und Mehreinnahmen ist es uns gelungen, den Haushaltsdeckel in den letzten zwei Jahren jeweils deutlich zu unterschreiten.“ 

2023 haben etwa 12,4 Millionen Fahrgäste die Busse der Stadtwerke genutzt. „Das zeigt, wie wichtig für viele Menschen in unserer Stadt ein gutes Busangebot ist“, betont Bürgermeisterin Sabine Groß. 

Zum Fahrplanwechsel wird es eine Betriebsausweitung an Sonntagen geben: Zwischen 5 und 8 Uhr morgens fahren die Busse künftig auf allen Linien im Stundentakt – mit Ausnahme der Linien 107 und 120, die auch weiterhin nicht an Sonntagen verkehren werden.

„Für Menschen, die im Schichtdienst arbeiten, beispielsweise in der Pflege oder am Flughafen, ist es wichtig, dass Busse auch am frühen Sonntagmorgen fahren“, so Bürgermeisterin Sabine Groß. „Durch die nun wieder verfügbaren Mittel ist es zum Fahrplanwechsel möglich, die Linie 106A wieder zur Linie 106 auszubauen und die Linie 108 bis zur Haltestelle Biebernseeweg fahren zu lassen. Die Linie 106 verläuft dann von der Caritas über den Marktplatz, Offenbach Ost und den Wetterpark zum Seniorenzentrum. Somit sind mit der Linie 106 künftig wieder beide Offenbacher Krankenhäuser sowie der VDE und das THW besser angebunden. Durch die Verlängerung der Linie 108 kann das Anni-Emmerling-Haus wieder besser angebunden werden. Die genauen Fahrzeiten werden bestmöglich auf die Schichtpläne von Caritas und Anni-Emmerling-Haus abgestimmt. Dabei sind auch die Umsteigemöglichkeiten zur S-Bahn und auf andere Busse zu berücksichtigen“, erläutert Bürgermeisterin Sabine Groß. „Die Linie 106 wird zwischen Offenbach Ost und dem Seniorenzentrum zu den Hauptverkehrszeiten im Halbstundentakt verkehren und von Offenbach-Ost bis zur Caritas im Stundentakt. Durch die Verlängerung der Linie 106 haben Bewohnerinnen und Bewohner entlang der Buchhügelallee, der Seniorenwohnanlagen und des Seniorenzentrums wieder einen kürzeren Weg zur Bushaltestelle. Auch Innovationscampus, Quartier 4.0, die Schulen am Buchhügel, das Polizeipräsidium und das Achat Hotel als Tagungshotel sowie der Wetterpark und die Kinder- und Jugendfarm auf dem Buchhügel werden durch die neue Linienführung gut zu erreichen sein.“ 

„Damit die Ausweitung des Verkehrsangebots auch langfristig aufrechterhalten werden kann, benötigen wir ab 2026 eine Neuregelung, in der das ausgeweitete Angebot als Mindestangebot definiert und finanziert werden kann“, erläutert Bürgermeisterin Sabine Groß. „Dies muss nun auch im jetzt anstehenden neuen Öffentlichen Dienstleistungsauftrag (öDA) zwischen den Stadtwerke-Gesellschaften Nahverkehr in Offenbach GmbH (NiO) und Offenbacher Verkehrs-Betriebe GmbH (OVB) berücksichtigt werden.“